Halaman-kepala

produk

Pasaran getah butil global melonjak pada bulan Julai di tengah -tengah peningkatan kos dan eksport

Pada bulan Julai 2024, pasaran getah Global Butyl mengalami sentimen kenaikan harga kerana keseimbangan antara bekalan dan permintaan kecewa, meletakkan tekanan ke atas harga. Peralihan ini telah diburukkan lagi oleh lonjakan permintaan luar negara untuk getah butil, meningkatkan persaingan untuk bekalan yang ada. Pada masa yang sama, trajektori menaik Butyl diperkuat oleh keadaan pasaran yang lebih ketat yang disebabkan oleh harga bahan mentah yang lebih tinggi dan kos operasi yang lebih tinggi dan kos pengeluaran yang lebih tinggi.

Pasaran getah butil global melonjak pada bulan Julai di tengah -tengah peningkatan kos dan eksport

Di pasaran AS, industri getah butil berada pada trend menaik, terutamanya disebabkan peningkatan kos pengeluaran disebabkan peningkatan harga isobutene, bahan mentah, yang membawa kepada kenaikan keseluruhan harga pasaran. Trend kenaikan harga di pasaran getah butil mencerminkan dinamik harga yang kukuh walaupun terdapat cabaran yang lebih luas. Walau bagaimanapun, industri kereta dan tayar AS di hilir menghadapi kesukaran pada masa yang sama. Walaupun jualan pada bulan Julai dijangka pulih selepas gangguan yang disebabkan oleh serangan siber Jun, mereka turun 4.97 peratus berbanding bulan sebelumnya. Prestasi lemah berbeza dengan pasaran getah BULLISH BULLISH kerana rantaian bekalan adalah rumit oleh gangguan berterusan musim taufan AS dan peningkatan eksport. Kos pengeluaran yang semakin meningkat, gangguan rantaian bekalan dan peningkatan eksport telah digabungkan untuk mewujudkan senario pasaran menaik untuk butil, dengan kos yang lebih tinggi yang menyokong harga yang lebih tinggi untuk butil walaupun terdapat kesulitan dalam industri automotif dan tayar. Di samping itu, dasar kadar faedah yang berterusan Fed, dengan kos pinjaman pada paras tertinggi 23 tahun sebanyak 5.25% hingga 5.50%, telah menimbulkan ketakutan terhadap kemelesetan yang berpotensi. Ketidakpastian ekonomi ini, digabungkan dengan permintaan auto yang lemah, telah membawa kepada sentimen menurun.
Begitu juga, pasaran getah butil China juga mengalami trend kenaikan harga, terutamanya disebabkan oleh kenaikan harga isobutene bahan mentah sebanyak 1.56% menyebabkan kos pengeluaran yang lebih tinggi dan kenaikan penggunaan. Walaupun kelemahan dalam sektor kereta dan tayar hiliran, permintaan untuk getah Butyl telah dirangsang oleh lonjakan eksport, yang meningkat kira -kira 20 peratus kepada 399,000 unit. Peningkatan eksport ini telah menyebabkan peningkatan penggunaan pada tahap inventori sedia ada. Gangguan rantaian bekalan yang teruk yang disebabkan oleh taufan Gika telah menjejaskan aliran barang di rantau ini dan mengganggu unit pembuatan utama, menyebabkan kekurangan getah butil yang teruk, kenaikan harga semakin teruk. Dengan Butyl Rubber dalam bekalan yang singkat, peserta pasaran terpaksa menaikkan tawaran mereka, bukan sahaja untuk menampung peningkatan kos pengeluaran tetapi juga untuk meningkatkan margin dalam menghadapi bekalan yang ketat.

https://www.xmxcjrubber.com/xiamen-xingchangjia-non-standard-automation-equipment-co-ltd-rubber-cleaning-and-drying-machine-product/

Di pasaran Rusia, harga isobutena yang lebih tinggi membawa kepada kos pengeluaran yang lebih tinggi untuk getah butil, yang seterusnya membawa harga pasaran yang lebih tinggi. Namun, permintaan dari industri auto dan tayar menyusut bulan ini kerana mereka bergulat dengan ketidakpastian ekonomi. Walaupun gabungan kos pengeluaran yang lebih tinggi dan permintaan domestik yang lemah mungkin mempunyai kesan negatif terhadap prestasi pasaran, pasaran keseluruhan tetap yakin. Tinjauan positif ini sebahagian besarnya disokong oleh lonjakan eksport ke pasaran utama seperti China dan India, di mana permintaan untuk getah butil tetap kukuh. Peningkatan aktiviti membantu mengimbangi kelembapan dalam ekonomi domestik, mengekalkan tekanan ke atas harga.
Pasaran getah butil dijangka berkembang pada bulan -bulan akan datang, didorong oleh peningkatan permintaan dari industri kereta dan tayar hiliran. Aleksej Kalitsev, pengerusi Majlis Pembuat kereta, menyatakan bahawa pasaran Rusia untuk kereta baru terus berkembang dengan mantap. Walaupun pertumbuhan jualan telah perlahan, potensi pertumbuhan selanjutnya masih kukuh. Bahagian kereta yang memasuki pasaran melalui import selari jatuh ke tahap yang hampir tidak dapat dielakkan. Pasaran kereta semakin dikuasai oleh pengimport rasmi dan pengeluar. Walau bagaimanapun, gabungan faktor, termasuk usaha kerajaan untuk meningkatkan pengeluaran tempatan, dijangka membawa kepada penurunan pesat import. Faktor utama yang boleh menjejaskan perkembangan pasaran kereta baru termasuk peningkatan secara beransur -ansur yang dirancang dalam yuran pelupusan dan pembaharuan cukai yang akan datang. Walaupun faktor -faktor ini tidak lama lagi akan memberi impak besar, impak penuh tidak akan jelas sehingga lewat tahun ini atau awal tahun depan.


Masa Post: Aug-16-2024